Suhteemme Haapsalun purjehdusseuraan ovat monimutkaisia.
Ennen vuotta 2003 operoi osakeyhtiö Haapsalun purjehdusseura (AS Haapsalu Jahtklubi) osakeyhtiölle Lääne Kalur kuuluvaa venesatamaa, mutta teki sitä huonosti ja pienaluksia vaarantaen. Haapsalun venesatamasta tuli myöhemmin Suur Holmin satama (Grand Holm Marina) ja purjehdusseurasta tuli seura ilman satamaa ja ne vuokrasivat venepaikkoja kaikkialta.
Vuonna 2004 yritti osakeyhtiö AS Haapsalu Jahtklubi (Haapsalun purjehdusseura) myydä Suur Holmin satamalle Suur Holmin satamassa sijaitseva betonista pysyvää laituria, joka ei ollut
Haapsalu Jahtklubin omistuksessa ja joka kuuluu muutenkin meille. Tätä laituria tunnetaan Haapsalun vieraslaiturina ja siitä kysyttiin meilta miljoona Viron kruunua. Lisäksi saimme uhkauksen, että jos me emme osta sitä, niin meille tulee ongelmia. Pian ne tulivatkin. Valitettavasti tukivat tätä laitonta myyntivaatimusta myös useat Haapsalun purjehtijat, jotka poistuivat Suur Holmin sataman laiturista, jota he olivat käyttäneet vuosia ja alkoivat esittää Suur Holmin satamalle vääriä, perusteettomia syytöksiä.
Haapsalun purjehdusseuran myöhempi kommodori Aivar Reivik pyysi hänelle ehdotetun joulurauhan sijasta selväsanaisesti, että poliitikot jatkaisivat „jo käynnistettyjä poliittisia prosesseja“ (Suur Holmin sataman eli Grand Holm Marinan vastaan)
Sellaisten käynnistettyjen poliittisten prosessien joukkoon kuului myös Suur Holmin sataman vesialueen supistaminen. Se ei kuitenkaan onnistunut. Poliittisten prosessien joukkoon kuuluivat vielä valtiollisten navigointitietojen väärentäminen, Suur Holmin sataman merikoordinaattien sijoittaminen Haapsalun purjehdusseuran eteen, väärien tietojen esittäminen Suur Holmin sataman vierasmäärästä, väittäen, että kyseessä olivat purjehdusseuran vieraat yms.
Inhottavinta oli se, että Suur Holmin satamalta alettiin vaatia pääsyä kansainväliseen rajanylityspisteeseen, joka väitettävästi sijaitsi purjehdusseuran alueella ja johon pääsyn Suur Holmin satama taas väitettävästi esti. Viron merenkulkulaitoksen johtamalle virallinen lautakunta tulikin paikalle ja ”totesi”, että olematon rajanylityspiste on olemassa. Sellaista rajanylityspistettä ei ole kuitenkaan koskaan ollut purjehdusseuran alueella eikä Suur Holmin satamassa. Sitä ei ole nyt eikä tule koskaan olemaan.
Keksitystä rajanylityspisteestä valehdeltiin jopa oikeudessa, jossa Suur Holmin satama puolusti oikeuksia lähes kaksi vuotta. Kävi ilmi, että Euroopan unioniin ja Schengen-alueeseen liittynyt Viron tasavalta joko ei tiedä tai ei halua tietää, missä sijaitsee tai sijaitsi sen kansainvälinen rajanylityspiste. Manipulointi Viron tasavallan rajanylityspisteillä pitäisi olla rinnastettu valtionpetokseen. Asianmukaisten lakien muuttaminen oikeudenkäynnin kuluessa pitäisi myöskin olla luvatonta. Mutta ei ole.
Haapsalun purjehdusseura on saanut nyt todella oman satamansa, Veskiviigin sataman ja yritykset myydä jotakin Suur Holmin satamalle tai ostaa meidän satamamme halvalla ovat onneksi päättyneet.
Kansainvälisen rajanylityspisteen olemassaoloa Haapsalun purjehdusseuran alueella tuomioistuin ei vahvistanut.
Uuden Veskiviigin sataman haltija on aloittanut poliittisten keinojen käytön sijasta Viron satamalaista johtuvien velvoitteittensa täyttämisen – sataman sisäänpääsytien kunnostamisen ja viitoittamisen, mitä Suur Holmin satama on omalla vesialueella tehnyt jo aikoja.
Me toivotamme uudelle satamalle menestystä ja Haapsalun purjehdusseuralle poliittisesti puolueetonta jälkikasvua. Me toivomme kuitenkin, että nyt on kaikin puolin ymmärrettävä, miksi meidän keskinäiset suhteemme ovat monimutkaisia ja niissä on vielä toivomisen varaa.
